Владимир Корецкий: На 15-летних капитанов не хватает яхт!

Водная гладь и качающиеся на ней судна всегда вызывали во мне трепет. Будто во мне просыпалась память прошлых жизней, где были гордые парусники, отважные морские офицеры, пираты и штормы…

А тут ситуация и вовсе вырисовывалась чудесная: вон тот, в прошлом десантный корабль, к 9 мая 2005 года обещает превратиться в третий в России плавучий храм «Князь Владимир». И «виновник» проекта, президент областного яхт-клуба «Парус», бизнесмен и большой любитель творчества Владимира Высоцкого Владимир Корецкий, приложит к этому все усилия.

Жизненный путь героя нашей публикации Владимир Корецкий родился в 1960 году. Вся его жизнь связана с Кировским районом, с Волгой. Благодаря увлечению водными лыжами, в тридцать лет он влюбился в... паруса и творчество Владимира Высоцкого. Когда перепел все его песни, понял, что этого мало. Корецкий выступил инициатором в присвоении набережной Кировского района имени Владимира Высоцкого и организовал в 2003 году Первый Всероссийский фестиваль, посвященный памяти всенародно любимого певца и поэта. Когда Владимира Корецкого спрашивают, чем в его бурной деятельности помогает ему жена Анна Акимовна, он с гордостью отвечает: «Она обеспечивает тылы!». Дело в том, что у супругов – пятеро детей. Старший сын Руслан учится сейчас в Америке, Олег – в Саратовской семинарии, 15-летний Михаил будет поступать в колледж, 10-летняя Маша пока учится в школе, а 3-летний Ванек – при маме дома.

– В отличие от двух имеющихся у нас плавучих церквей, «Князь Владимир» будет самостоятельно передвигаться по Волге. Судно «Олекма», из которого «родится» «Владимир», – самоходное, его передняя часть сделана как бункер и тянется до самой кормы – туда в военное время прятали бы технику и людей. Вот ее-то и переделают в церковь с двумя куполами и небольшой звонницей. Экс-«Олекма» сможет причаливать к любой волжской круче или низине...
– Владимир, простите, вопрос не совсем корректный. Почему вы потянулись к Богу и к делам православной церкви? Ведь просто так искренне верующим человеком не становятся.
– Естественно. Свои долги надо Богу отдавать, особенно когда ты это пообещал. Думаю, виной всему стал поход под парусом пятилетней давности, когда наш экипаж в четыре человека сумел на прогулочной яхте «Владимир Высоцкий» преодолеть 8000-мильный переход через Атлантический океан и восемь морей. Без приборов космической связи и без должного запаса воды и продовольствия. Возглавлял это «безумное предприятие» я – на тот момент начальник одного из предприятий железнодорожного транспорта, капитаном стал Владимир Карташов, штурманом – Сергей Самойлов, а юнгой – мой старший сын Руслан, которому в походе исполнилось пятнадцать лет.
Самой ужасной для нашего парусника оказалась 670-мильная зона действия так называемых волн-убийц. Они образуются двумя антициклонами на пути из Гибралтара на Мадейру. Это были четыре дня беспросветного кошмара! Наш «Владимир Высоцкий» переносил удары стихии очень тяжело – черпал воду то бортами, то парусами, поэтому на четвертый день этой неравной схватки нервы у Руслана, видимо, не выдержали и он набрался духу и спросил: «Пап, наверное, мы на этот раз не сможем выбраться живыми из этой передряги?». Как я мог ободрить сына?! Хотя у самого кошки скребли на душе, я постарался дать достойный ответ: «Нет, Руслан, мы не погибнем. Ты даже не думай об этом! Даже если нас сейчас разобьет волна, что-то обязательно произойдет, и мы будем спасены. То ли большое бревно окажется поблизости, то ли подойдет корабль, которого мы пока не видим, и подберет нас из воды. Ведь не зря же на мачте нашей яхты прикреплена освященная в Волгограде икона Николая Угодника, покровителя всех мореплавателей. Наш экипаж получил благословение на плавание от архиепископа Волгоградского и Камышинского Германа и архимандрита Иеремии из Русского Свято-Пантелеймонова монастыря на Афоне. И все они молятся за нас…» Так примерно я сказал сыну, а сам мысленно обратился к Богу, прося спасти наши души и обещая впредь хорошо потрудиться во славу Божью. Как видите, мы действительно чудом остались живы, а я с радостью выполняю данный тогда обет…
– И началось все с первой в России плавучей церкви «Святитель Иннокентий»?
– Совершенно верно. Сразу после нашего отчаянного марш-броска я вместе с настоятелем волгоградского храма Св. Великомученицы Параскевы, руководителем миссионерского отдела Волгоградской епархии протоиреем Николаем Агафоновым начал строить «Святителя Иннокентия». В станицу Кременскую повалили журналисты не только местные и российские, но и из Чили, Бразилии, Нидерландов, Германии, Франции, Австрии. Они были поражены не только оригинальностью задумки – списанную баржу переделали в храм – но и качеством исполнения: позолоченный крест, купол из семи колоколов, резной иконостас, алтарь, иконы с подсвечниками…
Когда «Святитель Иннокентий» причаливал в отдаленному селу или хутору, жители которого много лет оказывались отрезанными государством от общения с Богом, они начинали плакать. От радости. Многие признавались, что ждали этого события всю жизнь. И уже не чаяли дождаться, как одна 90-летняя казачка, которая умерла и воскресла на нашем «Святителе»…
– То есть?!
– На «святой корабль» пришла причащаться очень пожилая женщина из станицы Треохстровской. Она ожидала появления «Иннокентия» более месяца, а когда поднялась на борт, то перед самым причастием… умерла. Миссионер-священник Геннадий Ханыкин помолился, окропил бездыханное тело старой женщины святой водой и – о, чудо! – душа вернулась в тело. Женщина несколько минут пребывала в состоянии клинической смерти, но все-таки пришла в себя. Замечательно, что после путешествия «на тот свет» бабушка причастилась и как ни в чем не бывало пошла домой. Когда через два месяца «святой корабль» вновь причалил сюда, в числе желающих посетить обедню была та самая «воскресшая» казачка. Вот такое обыкновенное чудо!
– Замечательно. А как еще реализуются ваши обязательства перед Богом?
– Мой второй сын Олег учится в семинарии в Самаре. А третий сын Михаил, которому сейчас пятнадцать, возможно, пойдет по стопам старшего брата, станет юнгой на маршруте Торонто-Австралия. Я действительно планирую еще «потоптать океан» и отправиться в 10-тысячемильное путешествие на более надежной яхте, чем «Владимир Высоцкий». Экипаж минует Великие озера, Миссисипи, завернет на Кубу и через Суэцкий канал пострается достичь берегов Австралии. Надеюсь, что в будущем новая яхта с прежним названием «Владимир Высоцкий» будет ходить по свету вперемежку со взрослыми и «15-летними» капитанами. Вот такая своеобразная память всенародно любимому Владимиру Семеновичу! Как там у него? «Служение стихиям Не терпит суеты. К двум полюсам ведет меридиан. Благословенны Вечные хребты, Благославен Великий Океан!». Думаю, не оскудела российская земля на «пятнадцатилетних капитанов», просто на них не всегда хватает яхт!

Ребята, надо верить в паруса...

Кроме яхт-клуба «Парус» Владимира Корецкого, юные покорители морских далей воспитываются в спортшколах и секциях. И пусть парусов не достает капитанам – Волги хватит на всех!
Еще никогда яхтсмены не открывали так рано спортивный сезон. В минувшие выходные областная федерация парусного спорта при поддержке Комитета по делам молодежи и семьи Облдумы, администрации Дзержинского района провели соревнования юношей в классах «Луч», «Кадет» и «Оптимист» на пруду пос. Ангарского. Соревнования были посвящены памяти президента областной федерации парусного спорта 1998-2002 г. Алексея Алешина. Непосредственным организатором соревнований явилась дирекция школы водных видов спорта г.Волжского во главе с Яной Пошутинской и тренером Эдуардом Акимовым.
А на берегу, кроме гонщиков и судей, в палатках, автомобилях за соревнованиями наблюдали десятки зрителей-болельщиков.
По сумме очков, набранных за два дня в 10 заездах, первые места заняли: в самой младшей группе на «Оптимистах» Женя Ермаков, на «Кадетах» – рулевой Георгий Чабыкин с матросом Женей Ермаковым. В самой многочисленной старшей группе на «Лучах» победил неоднократный призер и самый опытный яхтсмен Андрей Карцев. Все они – из яхт-клубов г.Волжского. Вторые и третьи места заняли яхтсмены Волгоградского яхт-клуба. Все призеры получили ценные подарки. А борьба за призовые места была очень серьезной, «протестовому» комитету пришлось разбирать несколько рекламаций. Кстати, судейскую коллегию возглавляли самые высококвалифицированные судьи России: главный судья – лучший судья России Валентин Николаевич Анненков. И его заместитель – председатель коллегии судей России и вице-президент Всероссийской федерации парусного спорта Борис Александрович Николаев.